Некои луѓе инвестираат во акции и недвижен имот, други инвестираат во автомобили.
Иако инвестирањето е ризичен бизнис, со избирање на вистинскиот модел можете да заработите на долг рок.
Обично, автомобилите што ја зголемуваат вредноста се ретки, ексклузивни и добро сочувани. Автомобилските експерти на CarVertical создадоа листа на автомобили чија вредност треба да се зголеми во иднина и да им донесе профит на нивните сопственици.
Mercedes-Benz 190 во еден момент беше исклучително популарен модел и неговата вредност се зголемува.
Во 70-тите, Mercedes-Benz посветуваше 10 пати повеќе буџет за производство на нови автомобили од своите ривали, и како резултат на тоа, за неговите постари модели се вели дека се неуништливи.
Најмоќната верзија на 190 E 2.5-16 Evolution II сега чини стотици илјади евра. Сепак, сè уште имате шанса да ја купите стандардната верзија со мотори од 2,3, 2,5 или 2,6 литри поевтино.
Автомобилите од серијата MR2 имаат сè што еден вистински ентузијаст за возење може да посака - погон на задните тркала, мотор поставен на средина, спортски управувач и мануелен менувач.
Првата генерација MR2, тешка едвај еден тон, беше произведена со компресор и можеше да забрза од 0 до 100 км/час за 6,5 секунди. Тоа е уникатен, класичен спортски автомобил со 2 седишта и фарови што се извлекуваат.
Mazda MX-5, позната и како Miata, е сериозен ривал на Toyota MR2. Првата генерација MX-5 беше произведена помеѓу 1989 и 1997 година и привлече големо внимание.
Овој автомобил е познат по непреченото управување и има сигурни 4-цилиндрични мотори со 133 КС. Ако барате сигурна инвестиција и имате слободен простор во вашата гаража, MX-5 е една од најдобрите опции.
Воведен во 1996 година, Lancer Evolution IV е еден од најпосакуваните, но сепак достапни модели со високи перформанси, изграден за јапонскиот пазар.
Со цена од 12.000-15.000 долари, четвртата генерација на Lancer Evolution има компактен 4-цилиндричен мотор кој произведува 276 КС.
Во 2015 година, Mitsubishi го заврши производството на моделот Lancer Evolution за да се концентрира на хибридни и електрични автомобили. Овој факт влијаеше и на неговата вредност.
Многу возачи мислат дека сите модели на BMW M серијата се ретки и скапи и дека никогаш нема да можат да ги купат.
Сепак, на пазарот на половни возила може да се најдат некои подостапни модели, а еден од најинтересните примери е BMW M5 E34.
За прв пат претставен во 1988 година, овој моќен седан од бизнис-класа има директен 6-цилиндричен 3,8-литарски мотор кој произведува 335 КС.
Почетната цена за овој класичен BMW M5 е околу 15.000 евра. Сепак, неговата вредност брзо се зголемува.
Ако барате да купите спортски автомобил, нема да најдете ништо пошармантно од Honda S2000.
Додека Mazda MX-5 и Toyota MR2 се несомнено убави автомобили со мали недостатоци, S2000 е многу помоќен избор.
Има едноставна, но сигурна конструкција на моторот, погон на задните тркала, атрактивен дизајн и 2,2-литарски атмосферски мотор, кој произведува 237 КС.
Првпат претставен во 1999 година, овој родстер сега се продава за 10.000-15.000 евра и нема да забележи пад на цената во скоро време.
Воведен во 2002 година, врвниот седан на Volkswagen, Phaeton, не успеа да го освои своето место во острата конкуренција од германските премиум модели.
На Phaeton му беше тешко да се натпреварува со модели кои веќе имаа големо име на пазарот, како што се Audi A8, BMW Серија 7 и Mercedes-Benz S-Class.
Како резултат на тоа, неговото производство заврши во 2016 година.
Сега можете да ја купите најраната верзија на Phaeton за само 3.000-4.000 евра. Сепак, цената на добро сочуваниот модел најверојатно ќе се зголеми.
Phaeton е уникатен и солиден обид за влез на пазарот на луксузни автомобили - овој модел е базиран на Bentley и има исклучително долг список на опрема.
СУВ моделите на Land Rover се познати по своите теренски способности и удобност, но не и по нивната сигурност.
Во споредба со поновите модели, првата генерација на Land Rover Discovery е релативно робустен, едноставен и сигурен автомобил, кој стана популарен меѓу ентузијастите на теренот.
Подоцна, бројот на возила на Дискавери на патот се намали, што ја зголеми вредноста на добро сочуваниот примерок. Ова особено важи за оној со Rover V8 мотор под хаубата.
Дали сè уште се сеќавате на овој компактен модел на Ford со неконвенционален изглед? Збруваме за старата Ford Puma, а не нејзината нова, кросовер инкарнација.
Побарувачката за овој модел никогаш не била голема, па затоа се произведувал само 5 години. Сепак, 20 години подоцна, името на Puma повторно се појави, а многу љубители на автомобили сакаат необични модели од 80-тите, па овој модел има голем потенцијал.
Многу производители на автомобили почнаа да лансираат нови модели со помали мотори, постепено преминувајќи на електрични верзии.
Серијата Mercedes-Benz AMG е еден од подрастичните примери. Исклучително моќните и бучни AMG модели обезбедуваат се што може да посака еден ентузијаст за автомобили.
Меѓутоа, во 2015 година, производството на легендарниот модел C63 AMG беше прекинато – тој беше последниот со 6,2-литарски V8 атмосферски мотор.
Бидејќи повеќето заинтересирани возачи нема да можат да си дозволат нов Mercedes-Benz AMG, време е да почнеме да ги цениме постарите модели со моќни мотори со внатрешно согорување.
Инвестирањето во автомобили бара познавање на нивната историја и трендови на пазарот.
Ако сакате да одите по овој пат, избегнувајте да донесувате импулсивни одлуки засновани на емоции. Изберете го вистинскиот модел, наоружајте се со трпение и подоцна ќе можете да го продадете вашиот автомобил по многу повисока цена, пишува carVertical.
