Hyundai на 4 нозе: Електромобилот изгледа како од филм, но производителот има сериозни планови

Технологијата зад извонредната функционалност на возилото се заснова на модуларна EV платформа, роботска архитектура на нозете со 5 степени на слобода на движење и погонски мотори сместени во главите на тркалата.

Една од поинтересните вести од светот на електромобилноста деновиве доаѓа од Јужна Кореја и вели дека „првиот електричен автомобил што оди“ наскоро би можел да се најде во сообраќајот. Станува збор за концептот Elevate од компанијата Hyundai, претставен во 2019 година, на саемот за потрошувачка електроника CES во Лас Вегас.

Револуционерното возило, кое го развија специјалистите на компанијата Sundberg-Ferar од Мичиген, покрај традиционалниот начин на движење - на тркала, буквално може да оди и на четири нозе.

Ова се должи на сложениот систем на електро-механички споеви, на чии краеви има тркала, кои му овозможуваат на Elevate да се качува по скали или стрмни карпести терени (каде што нормалното теренско возило не би можело да помине), да се движи по вода издигнат над неа, па дури и да прескокнува одредени објекти.

На овогодинешниот CES повторно беше претставено функционално возило со роботски „нозе од скакулец“, класифицирано како Ultimate Mobility Vehicle (UMV).

Remote video URL

За развојот – од идеја до прототип – најзаслужен е потпретседателот на Hyundai, Џон Су, кој го опишува Elevate како „првиот автомобил од класата трансформер во светот“. Лиценците за патент за него беа добиени во САД минатата година, што сугерира дека Hyundai навистина има намера да го направи Elevante „вистински“ производ.

Иновативното електрично возило може да биде од голема корист во најразновидните замисливи и незамисливи ситуации. Су истакнува дека Hyundai Elevate, на пример, би можел да им овозможат на хендикепираните лица ширум светот лесен пристап до влезните врати на зградите, за нивните инвалидски колички веднаш да влезат во објектот. Исто така, благодарение на своите роботски нозе, Elevante може да им обезбеди на спасувачките тимови пристап до загрозените области во најразновидните ситуации предизвикани од различни катастрофи.

„Кога цунами или земјотрес ќе погоди област, сегашните спасувачки возила можат да достават прва помош само до работ од каде што почнуваат урнатините“, рече првиот човек на овој проект. „Elevate може да вози веднаш до местото на настанот и да се искачи над остатоците од поплавите или срушените бетонски ѕидови“.

Затоа, возилото е многу погодно за најразновидни работи кои вклучуваат движење на тешко пристапни непристапни терени, па освен за зони на катастрофи, може да се користи и за истражување на непристапни планински и шумски области.

Роботот такси Cruise Origin, без „нозе“, на General Motors послужил како основа за Hyundai Elevate, со тоа што јужнокорејското издание нема волан и педали. Тоа е голема патничка кабина во која патниците седат еден спроти друг.

„Нозете“ се преклопуваат кога Elevate е во „нормален“ режим на возење, што значи дека Hyundai Elevate е целосно способен да вози по градските улици и автопати како и секој друг автомобил. Но, она што другите не можат да го направат е потоа да се качат на ѕид или друга пречка висока 1,5 метри, да преминат празнина широка 1,5 метри или да се искачат на тежок стрмен терен, додека патниците во кабината седат на рамно.

Тагови
реклама

Полната Месечина викендов ќе донесе промени во кариерата за 5 знаци

Read more

Големата разлика во годините е нов тренд кај паровите

Read more

Рецептот што го освои TikTok: Пробајте го најмекото пилешко и компири во сос од лимон

Read more

Во Египет откриен најстариот поплочен пат во светот, се знае и за што се користел

Read more

Концепти

Hyundai на 4 нозе: Електромобилот изгледа како од филм, но производителот има сериозни планови

Read more

Porsche 911 Turbo S на TechArt развива 790 КС

Read more

Тркала што се вртат за 90 степени: Дали новата технологија ќе ви користи?

Read more

Mansory претстави концепт на летечки автомобил

Read more
 

Автомобили

Mercedes издаде предупредување за 250.000 возила

Читај повеќе

Citroen тргна во технолошка офанзива: Претставен хибридниот C4 X

Читај повеќе

Што носи новиот BMW M5?

Читај повеќе
  • play_arrow

Возач со 9 животи: За влакно избегна смрт двапати во неколку секунди

Читај повеќе

Со кој автомобил ќе возите најдолго на „резерва“?

Читај повеќе
  • filter

Нов медитерански ветер во грб за електричната Cupra Born

Читај повеќе

Инвентивен шофер на денот

Читај повеќе

Црна кутија и алкотест стануваат стандардна опрема во Dacia

Читај повеќе
  • filter

Каде заврши најскапата регистарска табличка во светот?

Читај повеќе