Повеќе од половина од достапните модели ќе бидат укинати.
Mercedes минатата година најави нова деловна стратегија, чија цел е намалување на трошоците, но и насочување на инвестициите исклучиво во сегментот на најлуксузните модели. Моделите на почетно ниво ќе останат, но понудата треба да се преполови.
Приказната сега ја потврди и американскиот Car & Driver, кој во разговор со бројни менаџери дознава дека „од 33-те каросериски модели кои Mercedes моментално ги нуди во Европа и САД, само 14 ќе преживеат“.
Звучи како вистинско „крвопролевање“, а веста е особено лоша за љубителите на два сегмента. Да, купеата и караваните ќе бидат први на удар, модели на кои веќе не им оди толку добро на пазарот. S класа coupe и cabrio веќе добија пресуда, додека coupe од класата C и E ќе бидат заменети со еден модел - CLE.
Веќе следната година CLS ќе биде повлечен од понудата, а со тоа и панданот на AMG, GT-4 Door. Кога станува збор за теренците, GLC и GLE ќе имаат уште едно coupe издание, а потоа тие верзии ќе бидат пензионирани.
Кога станува збор за караваните, караванот C класа ќе оди во пензија во 2028 година, а поголемата комби верзија од класата Е ќе се повлече за две години. CLA добива Shooting Brake верзија во 2025 година, но ќе биде и последна.
Еден функционер на Mercedes рече: „На крајот на денот, едноставно не ни треба караван или понуда со две врати со лоша километража за ги зголемиме количините“. Со други зборови, Mercedes ќе ги прекине моделите кои се само локално успешни.
Autocar дознава дека следниот E63 ќе биде plug-in хибрид, што значи дека наместо V8 ќе добие шестцилиндричен мотор и електромотор. Станува збор за вкупно повеќе од 700 КС, но и многу вишок килограми.
Ова значи дека Mercedes ќе „влезе во брзина“ само во смисла на луксуз. Станува сè понедостапен, а во исто време оние со подлабок џеб ќе имаат уште поголем избор. Така наводно доаѓа уште едно купе со четири врати, Maybach го најави SL, а се споменува и SUV моделот GLG. Поради зголемениот интерес, Maybach би можел да се прошири за првпат да ја вклучи класата V, а има и голем број електрични новитети. Конечно, тука е под-брендот Mythos.
А кога станува збор за електричните модели, Mercedes ќе го зголеми нивото во новата транша новитети. Во однос на батериите, зборуваме за капацитет од 150 kWh и домет до 800 км.
