Volkswagen Golf R Hurricane развива 519 КС

Volkswagen Golf R е еден од „најспособните“ хечбек модели во својот сегмент, а им служеше на практикантите на Volkswagen Group Retail Germany (VGRD) за интересен проект.

Golf R претрпе низа визуелни и механички модификации во проектот наречен Hurricane. Изгледот на автомобилот сега е уште поатрактивен, а неговиот 2.0-литарски TSI мотор е значително помоќен.

Инаку, Golf Hurricane е наследник на Golf GTE Skylight од 2021 година и Golf GTE HyRacer од 2020 година, базиран на претходната генерација. И тие беа проекти на практиканти.

Hurricane е резултат на соработката помеѓу Volkswagen R, професионалниот возач Бени Лојхтер и тјунинг инфлуенсерот Рик RD48. Специјалистите го избраа името Hurricane како референца за Lamborghini Huracán и други имиња поврзани со ветерот што претходно ги користеше Volkswagen за модели како што се Vento, Scirocco и други.

Каросеријата е обоена во Ајфел зелена боја со црна графика и карбонски детали. Во спортскиот комплет за каросерија на Golf R се и пошироките предни и задни браници и аеродинамичните прагови, додека хаубата, покривот, спојлерот и задната врата се направени од карбон. Предните фарови се затемнети, додека задните се поврзани со LED лента со целосна должина. Некои ќе помислат дека редизајнираниот Golf од осмата генерација би можел да ги добие овие задни светла. Hurricane е украсен со нов сет на бандажи со 10 краци произведени од MB Design и опремени со гуми Pirelli P Zero Trofeo R наменети за употреба на патека.

Внатрешноста следи слична шема бидејќи е обложена во црна и зелена Алкантара со контрастни шевови. Возачот и совозачот седат во карбонски Recaro седишта, додека задното седиште е отстрането за да се заштеди на тежина. Сепак, заменето е со заштитен кафез. Натписот Hurricane се наоѓа на контролната табла, таванот и фиоката за складирање.

2.0-литарскиот TSI 4-цилиндричен мотор на Volkswagen доби нов турбо полнач HGP, поголем интеркулер, нов филтер за воздух, модифициран издувен систем, а единицата ECU беше повторно мапирана. Благодарение на овие промени, моторот сега развива 519 КС и 629 Nm вртежен момент, што е значително зголемување во споредба со стандардните 315 КС и 420 Nm. Силата се пренесува на сите четири тркала преку 7-степен автоматски менувач DSG и погон 4Motion.

VGRD не објави податоци за забрзување, но се знае дека максималната брзина надминува 300 км/ч.

Со користење на јаглерод, тежината се намалува за 200 кг во споредба со стандардниот Golf R. Автомобилот исто така доби суспензија Eibach и поголеми керамички сопирачки земени од Audi R8 (напред) и Audi S8 (заден).

Volskwagen Golf R Hurricane за жал ќе остане само прототип бидејќи нема надеж за производство.

Тагови
реклама

Од 25 април почнува финансискиот успех за еден хороскопски знак

Read more

Една од најуспешните порно ѕвезди незадоволна од заработката: Не е во ред

Read more

Што ако мастурбирaњето ви буди чувство на непријатност?

Read more

Како машината за перење и облеката секогаш да ви мирисаат совршено?

Read more

Концепти

Новиот хиперавтомобил на MG забрзува до стотка за 1,9 секунди

Read more

Поблиску до ѕвездите со концептот Chrysler Halcyon

Read more

Hyundai на 4 нозе: Електромобилот изгледа како од филм, но производителот има сериозни планови

Read more

Porsche 911 Turbo S на TechArt развива 790 КС

Read more
 

Автомобили

  • filter

Renault 5 E-Tech Roland Garros е инспириран од тенисот

Читај повеќе

Револуција од Кореја: Батерија која се полни за неколку секунди

Читај повеќе
  • play_arrow

Трка на хибридните суперавтомобили: Lamborghini Revuelto, Ferrari SF90 или Porsche 918?

Читај повеќе
  • filter

Tesla го претстави обновениот Model 3 Performance со 517 КС

Читај повеќе
  • filter

Забрзување кон иднината: Македонска премиера на новиот Porsche Taycan

Читај повеќе

Xiaomi со амбициозна цел: 100.000 испорачани SU7 во 2024 година

Читај повеќе
  • filter

Не е грешка: Dacia Duster носи ознаки на Renault

Читај повеќе
  • filter

Defender Octa: Тенк на терен, ракета на пат

Читај повеќе

Новиот хиперавтомобил на MG забрзува до стотка за 1,9 секунди

Читај повеќе