Најавата дека Луис Хамилтон ќе го напушти Мерцедес и ќе се пресели во Ферари на крајот на годината го разбранува и пазарот на возачи.
твореното седиште во престижниот болид на Мерцедес е огромен предизвик за повеќето возачи во Ф1, а фактот што Карлос Саинс - возач со докажан потенцијал - е слободен може дополнително да ја искомплицира ситуацијата.
Затоа, не е чудно што тимовите решија на своите најдобри возачи да им дадат богати плати за долгорочни договори, за да го спречат нивното евентуално заминување. Најпрофитабилни беа Шарл Леклер и Ландо Норис, кои потпишаа исклучително профитабилни договори за да бидат скриени од радарот на Мерцедес.
Новиот список на плати - кој RacingNews365 веќе многу добро го дознава, како и обично - откри дека возачот на Ферари, Леклер ќе заработи дури 34 милиони евра оваа година, што ќе го направи трет најплатен возач зад недопирливото дуо Верстапен-Хамилтон. Ландо Норис веднаш ќе скокне на четвртото место со годишна плата од 20 милиони евра.
Инаку, Макс Верстапен останува најплатен возач кој ќе заработи најмалку 55 милиони евра, додека Мерцедес во последната година од договорот на Хамилтон ќе му плати дури 45 милиони.
Удобно е да се анализираат и другите плати. Така Серхио Перес - светски вицешампион и минатогодишен двоен победник - е само 7-ми на листата. Францускиот Алпине реши да ги почести своите возачи, кои на тимот му донесоа само две трети места минатата година, со плата од по 6 милиони евра.
Јуки Цунода и младиот Логан Сарџент ќе добиваат најмалку еден милион евра годишно. Имајќи го предвид нивниот маркетиншки потенцијал - бидејќи се работи за Јапонец и Американец - тие веројатно нема да страдаат за леб.
За крај, да забележиме уште една работа: тоа се основни плати кои не вклучуваат бонуси за победи и подиуми, тимски резултати или што било друго. Со тие пари некои возачи ќе заработат значително повеќе.
