Додека се чекаат информации за плановите на Alpine за сопствен електричен кросовер, пристигна нешто што ќе ја „загрее“ атмосферата.
Станува збор за моделот Renault Rafale E-Tech 4×4, првата верзија на подигнатото флегшип купе на Renault со погон на четири тркала и plug-in хибриден погон. Изборот за верзијата Atelier Alpine добива приспособена шасија на која работат експертите од брендот зад A110.
Rafale беше претставен минатото лето, но единствениот достапен модел по лансирањето имаше 1,2-литарски хибриден мотор со погон на четири тркала со 200 КС, потпомогнат од два електрични мотори, генератор за стартер и поголем мотор интегриран во менувачот.
Со додавање на трет мотор со 136 КС на задната оска, новиот флегшип доби погон на четири тркала и значително поголема моќност, вкупно 300 КС. Забрзувањето од 0 до 100 км/час трае 6,4 секунди, додека хибридот со погон на предните тркала достигнува 100 км/час за 8,9 секунди.
Батеријата со капацитет од 22 kWh обезбедува електричен досег од 100 километри и придонесува за вкупен опсег од 1.000 километри. Батеријата се полни до 80 проценти капацитет за 130 минути, а целосно за 2 часа и 55 минути.
На клиентите им се достапни два пакета опрема. Основните модели се со ознака Espirit Alpine и имаат малку алпски изведби, вклучувајќи брендирани патосници и тркала од 20 инчи, додека верзијата Atelier Alpine е украсена со каросеријата Satin Summit Blue, Ѕвездено црн „лебдечки“ спојлер и комплет од 21 -инчни Chicane тркала.
Но, Atelier Alpine оди понатаму благодарение на адаптивната суспензија која користи камера за да го скенира патот пред автомобилот и на амортизерите им го „пренесува“ она за што треба да се подготват.
Овој модел доаѓа со мени за контрола на шасија на екранот на системот за инфозабава, кое се користи за избор на една од трите поставки, имено Comfort, Dynamic и Sport. Овие поставки ги прилагодуваат амортизерите и аголот на управување на задните тркала.
Renault не ги откри цените за Rafale 4x4, но познато е дека Европејците ќе можат да го купат од есен.
